บริการ

เรายินดีให้คำปรึกษาและแนะนำ ให้ตอบโจทย์และตรงจุดตามที่ลูกค้าต้องการ

เรื่องช่วงล่างรถยนต์ที่คุณควรรู้ : ชนิดและประเภทกับความเหมาะสมของการใช้งาน

เป็นที่ทราบกันดีว่าการเลือกช่วงล่างของรถยนต์ให้เหมาะสมกับรถของเราและการใช้งานของเรา เป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับการใช้งานชุดช่วงล่างให้มีประสิทธิภาพสูงสุด แต่ทีนี้ เราจะรู้ได้อย่างไรว่าชุดช่วงล่างที่เราใช้อยู่มีความเหมาะสมกับการใช้งานของเรา ทางออกที่ดี คือ อาจจะต้องทำความเข้าใจโดยพื้นฐานก่อนว่าช่วงล่างของรถยนต์คืออะไร มีชนิดใด และ ชนิดนั้นๆ มีข้อดี-ข้อเสีย เหมาะสมกับสภาพการใช้งานแบบใดนั้นเอง เพื่อจะได้นำข้อมูลเหล่านี้มาเป็นตัวช่วยในการพิจารณาชุดช่วงล่างรถยนต์ หรือการปรับแต่งชุดแต่งช่วงล่างรถเก๋งเพิ่มเติมเพื่อให้มีความเหมาะสมกับการใช้งานนั้นเอง รายละเอียดเพิ่มเติม

บริการเกี่ยวกับโช๊คอัพ

บริการปรึกษาแก้ไขโช๊คอัพ เพื่อสมรรถนะที่ดีขึ้น ให้บริการโดยทีมงานผู้เชี่ยวชาญ

บริการเกี่ยวกับช่วงล่าง

บริการปรึกษาแก้ไขช่วงล่าง เพื่อสมรรถนะที่ดีขึ้น ให้บริการโดยทีมงานผู้เชี่ยวชาญตอบโจทย์ความต้องการที่หลากหลาย

เวลาทำการ

จันทร์ - ศุกร์9.00 - 18.00 น.
เสาร์10.00 - 15.00 น.
อาทิตย์ปิดทำการ
Scroll to Top

ทำความรู้จักกับช่วงล่างของรถยนต์ 

ช่วงล่าง คือ ระบบกันแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นจากผิวถนนกับตัวรถ ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อจะถ่ายทอดอาการกระด้าง สะเทือน หรือแม้แต่ทำให้รถเสียการทรงตัวได้ ถ้าช่วงล่างไม่ดีพอ สำหรับประเภทของช่วงล่าง อาจจะแบ่งได้หลายประเภทและหลากหลายวิธีการแบ่ง โดยแบ่งออกตามการออกแบบของค่ายรถยนต์ในแต่ละรุ่น ซึ่งรถกลุ่มเดียวกันอาจใช้ระบบช่วงล่างที่ต่างกันก็ได้ ดังนั้นในเบื้องต้น เราจึงควรมาทำความรู้จักกับระบบช่วงล่างและประเภทชนิดใหญ่ๆของช่วงล่างเสียก่อน

  1. แบบคานแข็ง (Solid Suspension) ช่วงล่างแบบนี้ล้อด้านซ้ายและด้านขวาได้รับการจัดวางไว้บนเพลาเดียวกัน เป็นแบบดั้งเดิมที่ใช้กันมานานตั้งแต่ยุคแรกๆ ของรถยนต์ และในปัจจุบันก็ยังมีใช้อยู่ โดยเฉพาะในกลุ่มรถบรรทุก
  2. แบบอิสระ (Independent Suspension) คือล้อทั้งสองฝั่ง (ซ้าย-ขวา) แยกระบบกันสะเทือนรูปแบบนี้จะเป็นอิสระต่อกันในการเคลื่อนที่ การเคลื่อนไหวของล้อข้างใดข้างหนึ่งจะไม่ส่งผลต่อล้ออื่นๆ แบบอิสระนี้ส่วนใหญ่จะอยู่ในรถเก๋งหรือรถขนาดกลางเป็นส่วนใหญ่

แต่ทั้งนี้ หากเราจะแบ่งระบบช่วงล่างของรถยนต์ออกเป็นระบบย่อยๆลงลึกไปอีก ก็อาจจะแบ่งได้อีก 3 ประเภท ได้แก่ช่วงล่างรถยนต์แบบอิสระ กึ่งอิสระและแบบไม่อิสระ หรืออย่างสุดท้ายพูดง่ายๆก็คือ พวกคานแข็ง นั้นเอง แม้กระนั้น ประเภททั้งสามของระบบชุดช่วงล่างยังมีประกอบไปด้วยช่วงล่างชนิดต่างๆกันไป

ส่วนประกอบของชุดแต่งช่วงล่างรถยนต์ 

Double Wishbones หรือที่เราเรียกกันว่าปีกนกคู่ คือการจับดุมล้อ แบบ 2 ก้านคู่ขนานกัน แบบอิสระจากกันทั้งสองล้อ มีคานอยู่ด้านบนและล่างระหว่างแต่ละล้อ เป็นช่วงล่างประเภทอิสระ เป็นเทคโนโลยีที่รถสปอร์ตส่วนใหญ่ใช้กัน มี Handing ดี ถือเป็นช่วงล่างของรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสำหรับรถที่ต้องการปรับแต่ง ส่วนใหญ่มักใช้กันในรถขนาดกลาง

MacPherson strut (แม็กเฟอร์สัน สตรัท) เป็นระบบที่คิดค้นขึ้นมาตั้งแต่ทศวรรษที่ 50 เป็นช่วงล่างที่เรียบง่าย เมื่อเปรียบเทียบกับ Double Wishbones โดยระบบ แม็กเฟอร์สัน สตรัท มีเพียงแค่แขนยึดด้านล่าง ทำให้ประหยัดแขนด้านบนไป ช่วงล่างแบบนี้ เหมาะกับช่วงล่างด้านหน้าของรถและเป็นรถขับหน้า เพราะใช้พื้นที่น้อย ทำให้เป็นที่นิยมในรถกลุ่มขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า

Torsion beam เป็นช่วงล่างแบบคานเหล็กวางขวาง เชื่อมต่อล้อทั้งสองข้างมีแกนเหล็กที่ยึดล้อทั้ง 2 ข้างเข้าด้วยกัน ทำให้ทำงานเป็นแบบกึ่งอิสระ มีการวางสปริงแยกออกจากตัวโช๊ค ทำให้พื้นที่การใช้สอยภายในห้องผู้โดยสารมากขึ้น โดยเฉพาะด้านหลัง เหมาะสำหรับรถขนาดเล็กที่ต้องการพื้นที่ด้านหลังมาก

Multi-link suspension การจะนิยามว่าช่วงล่างของรถเราเป็น Multi-link ต้องมีแขนยึด 3 จุดขึ้นไป สำหรับการออกแบบและรูปร่างของช่วงล่างชนิดนี้ก็ขึ้นอยู่กับรถแต่ละยี่ห้อ อย่างไรก็ดี ช่วงล่าง Multi-link นี้จะนิยมใช้ในกลุ่มรถสปอร์ตส่วนใหญ่และรถที่ต้องการ handings สูง วัตถุประสงค์ในการใช้แขนยึดหลายจุดเพื่อต้องการควบคุมมุมล้อให้คงที่อยู่ตลอดเวลาในทุกสภาพการขับขี่ นิยมใช้กับล้อคู่หลัง

จากที่ได้กล่าวมาทั้งหมดจะเห็นได้ว่า ชุดแต่งช่วงล่างของรถเก๋งหนึ่งคันนั้นมีรายละเอียดและความหลากหลายเป็นอย่างมาก ดังนั้น การทำความเข้าใจรายละเอียดได้ทั้งหมดด้วยตนเองก็อาจเกิดความสับสนและอาจต้องใช้ระยะเวลานาน สำหรับผู้ที่มีปัญหาในระบบช่วงล่างและต้องการทางออกที่เหมาะสม ทางเรา Jeksupension มีความเชี่ยวชาญและจำหน่ายช่วงล่างรถยนต์มาหลากหลายยี่ห้อ ในช่วงระยะเวลา 10 ปีที่ผ่านมา ยินดีที่จะให้คำปรึกษาและบริการแก้ไขปัญหาเหล่านั้นให้หมดไปเสมอครับ